STS 131
Inside the ISS ;)
ISS cupola
Vulcanic eruption in Iceland
duminică, 18 aprilie 2010
marți, 23 februarie 2010
vineri, 12 februarie 2010
Atlas V launches
Solar Dynamics Observatory
> Image above: A graphic shows the Solar Dynamic Observatory separating from the Centaur upper stage that propelled the spacecraft into orbit. Telemetry from the spacecraft and rocket showed a flawless beginning for the mission to study the sun in detail. Photo credit: NASA TV SDO Launches!
The Atlas V roared to life Thursday morning to send the Solar Dynamics Observatory into space on its mission to evaluate the complex mechanisms of the sun. Liftoff came on-time at 10:23 a.m. EST from Launch Complex 41 at Cape Canaveral Air Force Station on Florida's Atlantic Coast.
The SDO spacecraft is in good shape midway through the launch phase that will eventually place it in an elongated orbit reaching more than 21,000 miles high. Eventually, SDO's orbit will be circularized and will reach about 22,300 miles in what is called geosynchronous orbit. From that altitude, the spacecraft will point its instruments at the sun and relay the readings instantly to a ground station in New Mexico. The research is expected to reveal the sun's inner workings by constantly taking high resolution images of the sun, collecting readings from inside the sun and measuring its magnetic field activity. This data is expected to give researchers the insight they need to eventually predict solar storms and other activity on the sun that can affect spacecraft in orbit, astronauts on the International Space Station and electronic and other systems on Earth.
Proton M Russian Rocket launched !
Proton Roll Out
:: 08.02.2010
Proton-M/Breeze-M/Intelsat 16 launch campaign gets closer to its end.
Proton was rolled out this morning and transported to site 200. The operatins began at 3.30 Moscow time, and completed at 6 am. Service tower was installed after rocket erection. L-3 operations commenced.
Lift-off of Proton-M/Breeze-M with Intelsat 16 aboard is scheduled for 3:39 Moscow time on Feb. 12.
Yuzhny Space Center PAO
Photo credit: Yuzhny Space Center
Endeavour lansat !
 |  |
Almost exactly two years after the Columbus laboratory was added to the Space Station, the hi-tech Node-3, also ‘made in Europe’, was installed on the ISS this morning.
The new room with a view – the biggest window ever launched – means the astronauts will have better life-support systems, more exercise facilities and a wider view on space for monitoring, observing and relaxing.
After arriving at the International Space Station (ISS) on Wednesday morning and a full day of activities, astronauts Nicholas Patrick and Robert Behnken opened the Quest airlock hatch at 03:17 CET (02:17 UT) last night and started their spacewalk. They made their way to the Shuttle cargo bay for unberthing the combined Node-3 and Cupola. After removing the cover from Node-3’s docking port and disconnecting the cables that powered the Node’s heaters during the Shuttle’s cold journey, a signal was sent from inside the Shuttle to release the latches that held Node-3 in place.
|  |
Node-3 and Cupola in the cargo bay of Endeavour |
sâmbătă, 6 februarie 2010
Robonaut2
NASA and General Motors are working together to accelerate development of the next generation of robots and related technologies for use in the automotive and aerospace industries.
Engineers and scientists from NASA and GM worked together through a Space Act Agreement at the agency's Johnson Space Center in Houston to build a new humanoid robot capable of working side by side with people. Using leading edge control, sensor and vision technologies, future robots could assist astronauts during hazardous space missions and help GM build safer cars and plants.
The two organizations, with the help of engineers from Oceaneering Space Systems of Houston, developed and built the next iteration of Robonaut. Robonaut 2, or R2, is a faster, more dexterous and more technologically advanced robot. This new generation robot can use its hands to do work beyond the scope of prior humanoid machines. R2 can work safely alongside people, a necessity both on Earth and in space.
marți, 2 februarie 2010
ESA : Node 3 si Cupola
Node European de-a construit-3 este ultimul dintre cele trei International Space Station Nodurile care urmează să fie lansat pe orbita. Nodurile sunt elementele de legătură între diversele module presurizat de pe ISS. Ele oferă un mediu shirtsleeve pentru a permite trecerea de astronauţi şi echipamente prin alte elemente pentru a staţiei şi să ofere funcţiile vitale şi resurse pentru astronauţi şi echipamente.
Tranquility Node-3, sau "aşa cum a fost numit acum, este elementul final major al acordului de barter dintre ESA şi NASA în care ESA furnizate Node-2 şi -3 şi de înaltă tehnologie echipamente de laborator şi servicii de la NASA, în schimbul pentru lansarea de laborator din Europa Columb la ISS în februarie 2008.
Node 3 welcoming ceremony at NASA's Kennedy Space Center, Florida |
| |
Cupola va fi ataşat la Node 3
|  |
Cupola will be attached to Node 3 |
Node-3 este cea mai recentă şi, astfel, elementul cel mai modern sub presiune ale ISS. Este în mod semnificativ diferit la nodul-3, că Europa iniţial convenit să dezvolte înapoi în 1997: ea a evoluat de-a lungul anilor de la un modul de conectare într-un element complex, capabil de a caza echipajului sofisticate-şi viaţa-echipament de sprijin.
Una dintre noile caracteristici este modulul de observare Cupola. Acesta a fost transportat la Kennedy Space Center, în 2004, precum şi dreptul de proprietate a fost transferat la NASA în 2005. Aceasta va oferi o capacitate fără precedent pentru operaţiuni externe ISS ca un turn de comandă pentru operaţiunile de robotica, precum şi o vedere uimitoare de Pamant pentru echipaj. Ambele Node-3 şi Cupola va contribui la realizarea eficientă a operaţiunilor de ISS şi oferă cazare pentru instalaţiile de îmbunătăţire a bunăstării a echipajului.
NODE 3
Node-3 constă dintr-o cocă presurizat cilindric 4,5 m în diametru, cu o secţiune superficială conic anexând fiecare capăt. Este aproape 7 m lungime şi, împreună cu Cupola, are o greutate de peste 13.5 tone de la lansare.Coajă sub presiune din Node-3 este construit din aliaje de aluminiu. Acest lucru este acoperit cu un multi-strat de patura de izolare pentru stabilitate termică şi aproximativ 75 de panouri pentru a scut împotriva bombardament din resturi spaţiu. Aceasta este, de asemenea, panouri construite dintr-un aliaj de aluminiu, împreună cu un strat de Kevlar şi Nextel.
Internă şi echipamente externe secundare structurilor de sprijin, hamuri tubulatura şi electrice. Două bucle de apă (temperatură scăzută şi moderată-bucle de temperatura) elimina caldura generata in interiorul nod la liniile de amoniac ISS prin schimbătoare de căldură două pe partea exterioară a conului un capăt.
Node-3 poate fi considerat în două părţi. O jumătate are un singur port de andocare pe un con de final pentru andocare la ISS. Această jumătate, de asemenea, adaptează opt sistem şi rafturi de echipamente.
Cealaltă jumătate constă dintr-o suplimentare de cinci porturi de andocare, unul pe con celălalt capăt şi patru aranjate în jurul circumferinţei corp cilindric principal. Iniţial, modulul Habitation, echipajul de returnare de vehicule şi Adaptor sub presiune Mating 3 (PMA-3) au fost, de asemenea, să fie ataşat la Node-3, împreună cu Cupola. Cu toate acestea, primele două au fost şterse şi PMA-3 va fi găzduit de pe Pamant, cu care se confruntă port din Node-1. Acest lucru a fost locaţia originală de andocare din Node-3 înainte de mutarea sa de a portului (stângă) portul partea laterală a Node-1.
| Node 3 specifications | |
| Dimensions | |
| Length | 6706 mm |
| Diameter | 4480 mm |
| Mass budget | |
| Launch mass | 15 500 kg |
| On orbit payload mass | 19 000 kg |
Node-2 şi Node-3 au fost construite în baza unui contract în Europa, în timp ce Node-1 a fost construit în temeiul unui contract de la NASA, în SUA. Node-1 a fost în orbită din decembrie 1998, în timp ce Node-2 a fost în orbită din octombrie 2007.
Nodurile-2 şi -3 sunt o evoluţie a Node-1. Thales Alenia Space a propus un design de noduri-2 şi -3 pe baza experienţei cu Multi-Purpose Logistics Module, ţinând seama de cerinţele de locuire nou: trimestre echipaj permanent, timp de patru astronauţi cu capacitatea de a recicla apa, satisface pentru igiena personală şi a deşeurilor , se îndepărtează de dioxid de carbon şi pentru a genera oxigen.
|
The Cupola Observation Module
Cupola is a 1.6-tonne aluminium structure about 2 m in diameter and 1.5 m high. Its dome is a single forged unit with no welding. This gives it superior structural characteristics, which helped to shorten the production schedule and lower overall costs.
|
Ferestrele sunt protejate de obloane externe, care poate fi deschis de către echipajul in interior cu rândul său, simplu de o brăţară. Ulterior, obloane sunt închise pentru a proteja de sticlă de la micrometeoroids şi resturile orbitale, şi pentru a preveni radiaţiile solare de la încălzire de până Cupola sau pentru a evita pierderea de caldura la spaţiu.
Fiecare fereastra are trei subsecţiunile: un panou de interior zero, pentru a proteja panourile presiunea de la daune în interiorul Cupola; doi de 25 mm-geamurilor presiune de gros pentru a menţine o presiune cabină (panoul exterior este un back-up pentru panoul din interior), şi un panou de moloz , la exterior, pentru a proteja panourile de presiune din resturi spaţiu când obloane sunt deschise.
Interne View Cupola
Internă vedere al Cupola în timpul testării vibro-acustic
10 ani-pe durata de viaţă pe orbită solicită pentru user-friendly înlocuire a ferestrelor în timp ce în spaţiu. Fereastra întregi sau zero individuale şi panourilor de rămăşiţe poate fi înlocuit. Pentru a înlocui o fereastră întreagă, un astronaut-ar potrivi prima o presiune externă acoperă peste fereastra în timpul unei spacewalk.
Frank De trenuri Winne în interiorul modulului Cupola "mostră" SA, la NASA
Cupola prevede shirtsleeve "A" forup mediu la doi astronauţi de lucru în interiorul. Aspectul său intern este dominată de balustrade superioare şi inferioare în jurul cabinei, sprijinind de cele mai multe echipamente, precum şi de "aproape de panouri-out", care acoperă harnaşament şi de linii de răcire cu apă. Aceste panouri interne a forma un sistem de aer presurizat de distribuţie cu structura exterioară. Aceste panouri sunt detaşabile care să permită inspecţia şi conectarea utilitati diferite.
Limited spatiu pentru echipaj şi mijloacele echipamente care interfeţe om-maşină trebuie să fie optimizat pentru intrarea şi ieşirea de la Cupola şi de îndeplinirea sarcinilor staţii de lucru şi de întreţinere.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)